Every day we come closer to our goal. And it will be warmer. To day we leave the cost of Spain and come to Portugal. The sea is friendly en there is no wind. So we go by engine
Page 2 of 4
Vandaag 3 dec.
We ploegen voort.
Het is een wel heel trieste dag vandaag. Regen, regen, en geen wind wel wat wind maar de verkeerde kant op. Dus ploeteren we voort op de motor en komen met een gemiddelde van 5.5 kn vooruit. De koers is meer west dan zuid en zo deinen we voort op de oceaan. Maar een troost hebben we het wordt weer anders ook
3dec
Bericht uit Madrid.
Gister morgen kregen we bezoek van de kustwacht. Zij kwamen met een heli langszij. Wij dachten om te kijken of er geen vluchtelingen aan boord waren. M aar ze hadden een ander doel, er werd een brief gebracht uit Madrid afz. ene st Nicolaas wil op woensdag aan boord komen en met ons st. Nicolaas vieren. Dus hebben we nog twee dagen om alles klaar te hebben
Zaterdag 1 dec
Nog niet optimaal.

We gaan zuidwaarts op wel heel erg knobbelige zee. Inmiddels wel al ter hoogte van Spanje. Nu om 12uur 70 mijl uit de kust van Bilbao en we moeten dadelijk bakboord uit om meer naar het zuiden te komen. Maar de wind speelt het spel nog niet echt mee. We hebben nog een dag of 12 om de Canariche eilanden te bereiken. En dat moet gaan lukken met nog misschien een korte stop in Spanje of Portugal.
Donderdag 29 nov
Vechten !
Onvoorstelbaar wat er gebeurde, en niemand weet hoe het begon. Vol goede moed vertrokken uit Camaret sur mer. En in eens was het mis en goed mis ook. Minstens de helft van de passagiers uit geschakeld niet meer instaat het end been voor het andere te krijgen. Het schip vechttegen de meters hoge golven en wij tegen de zeeziekte die je zo wie zo verliest. Maar we gaan door en ronden de kaap van o om dat koers te zetten naar de Spaanse kust. In de loop van vrijdag wordt het allemaal wat rustiger en is de zee ziekte minder heftig. Maar er staat nog steeds een flinke deining en de wind is nog steeds niet optimaal. Maar we gaan zuid waarts op naar beter weer
Anker is binnen gehaald
Veel later dan gepland zijn we nu vertrokken richting Spanje.
Door de zeegang konden we nu pas vertrekken.
Tijdens de vaart richting Spanje verwachten ze golven van 6m hoog.
Het anker is binnen gehaald, gaan nu vertrekken. Vanaf maandag of dinsdag is er pas weer contact, tot dan!
Golf van Biskaje
Ja wie had dat gedacht, de zon is gaan schijnen en de wind neemt als het goed is in kracht af.
Er zal nog wel een aardige deining staan voor de komende uren maar het wordt beter.
De hoop is om lekker rustig biskaje te kruisen en voor de Spaanse kust langs naar Portugal te gaan. Maar als we daar zijn is het denk ik al weer maandag of dinsdag. In ieder geval gaan we de goede kant op.

Naar Spanje
Morgen (donderdag) na het ontbijt gaan we verder richting Spanje. 200 mijl is 2 dagen varen. De wind is west en nogal krachtig, dus zal het er wel weer ruw aan toe gaan. Voordat we echt weg zijn maak ik nog een berichtje.
Voor anker
We liggen voor anker in de baai bij Camaret-sur-Mer.
Eerst lagen we aan een steiger, maar door de harde wind en het zware schip hielden de steigers het niet meer.
Nu dus voor anker, we gingen met een rubber bootje aan wal. Ook een belevenis met dit weer.




Woensdag 28 nov.
Vandaag is een dag om heel weinig te doen.
We kunnen niet verder omdat het weer te slecht is, dus we blijven hier in Camaret sur mer. Het geeft mooi de tijd om wat meer te vertellen over het leven aan boord van een groot zeilschip. Dit is geen luxe cruse maar er moet door de mensen die mee varen ook gewerkt worden om vaart in het schip te houden. Zeil zetten, wacht lopen en wat al niet meer. En dat maakt het allemaal zo mooi. Het is een beleving om met dit schip te zeilen op de oceaan. Ook de wachten die je loopt in de nacht beleef je heel intens, een bakkie, een praatje, ff zeil veranderen en sturen op het kompas en kijken naar de beweging van het schip.
Na vandaag willen we morgen de golf van Biskaje over steken naar Spanje. We gaan er vanuit. dat het morgen ook kan en dan komen we daarna in een beter en warmer gebied.